徐州机场，是侵华日军在中国的一座大型机场。日本人在这里，有大批日本陆军航空兵的战斗机和轰炸机。虽然在华北上空，已经是美国人的天下，但美国人的飞机停在山西境内。徐州在美军战斗机的作战半径之外，再加上燃油不足的因素，美军陆军航空兵也没有出动轰炸机对徐州机场发起过一场空袭。
停在徐州机场的日军飞机，成为中国军队反击徐州，打通交通线的最大威胁。
为了拔掉这个镶嵌在苏北和鲁南之间的毒瘤，新七军联合八路军和新四军，决定对徐州机场发起一场大规模袭击战。
1943年1月24日夜晚。
徐州以北的八路军，配合铁道游击队，对枣庄一带的铁路线进行了破袭战。
夜幕降临在大地上的时候，八路军携带着飞雷炮和可以直『射』的迫击炮，在当地的游击队员配合下，悄悄靠近日伪军设在枣庄、临城等地的日军据点。
日伪军据点和铁路线周围，都有巡逻兵和哨兵。可是新七军的特种兵配合游击队员，在攻击发起之前，就无声无息的消灭了那些哨兵。
战士们把可以直『射』的迫击炮放平，对准了那些不太坚固的砖木据点；在地里埋下飞雷炮，对准了那些坚固的钢筋水泥碉堡。
随着指挥员一声令下，直『射』的迫击炮发出几声*气体的膨胀声，炮弹从炮口飞出，一头钻入砖木结构的炮楼上。这种炮楼，也就对付一下只有步枪手枪的游击队和民兵，碰到直『射』迫击炮，那就是废物。
几声巨响，炮楼腾起火光，被炸开巨大的缺口。
与此同时，飞雷炮『射』出的*包，砸在那些坚固的钢筋水泥碉堡上，把这些平日里看起来坚不可摧的碉堡炸得粉碎。
“敌袭！敌袭！”日伪军兵营顿时『乱』成一团。
当成群结队的日伪军冲出来的时候，“欢迎”他们的，是绵密的弹雨。
袭击者打了几排枪，炮兵收起了迫击炮，工兵收起了飞雷炮，就开始撤退。不久，日军在铁路线上的装甲车也开了过来。当日军倾巢出动的时候，袭击据点的八路军就已经从铁路线两边撤走。
日军的一辆九五式公铁两用装甲车从铁路线上开下来，驶上土路。车顶的机枪塔不断来回转动，吐着火舌。
就在此时，不远处『射』出几条明亮的弹道，反坦克枪子弹从四面八方击中了这辆装甲车。中弹的装甲车腾起一股黑烟，便瘫痪在大路上变成了一头“死乌龟”。
几枚掷弹筒*砸在跟随着装甲车的日伪军步兵人群中，炸得日伪军人仰马翻。
从城内冲出的大群日伪军反扑过来，却扑了个空，还有人踩到*。
趁着日伪军混『乱』成一片，有人剪开铁丝网，『摸』到铁路线上，在路轨下面放上*包。几分钟后，一声巨响，被拧成麻花的铁轨飞上天空，枕木和道砟天女散花一样，到处横飞，飞出几十米外落在地上。
就在徐州以北的八路军发起袭击的时候，徐州以南的新四军，也对日伪军在苏北、皖北和豫东的日伪军据点发起袭击战。
一时间，苏北、皖北、豫东和鲁南交界之处，到处都是枪声爆炸声。
炮楼被炸开大洞，碉堡轰然倒塌，车站被炸毁，铁路线被破坏，桥梁断成两截，行驶的火车翻下铁路，公路上也被密密麻麻埋满了*。
盘踞在几座城市内的日伪军，被打得晕头转向，分辨不出袭击者到底是在何处。日伪军多头出击，却屡屡遭受打击。
日伪军四处遭到打击，但是徐州机场一带，却出奇的安静。
尽管别处的日军野战师团和警备旅团到处出击，但是担任机场警戒任务的警卫部队却“稳如磐石”，纹丝不动。即使是只有几公里外传来的爆炸声，也没有影响到这里。这里的日军，还是没有接到出击的命令。
当一队新四军从机场附近经过的时候，徐州的日军指挥官第35师团师团长石田德松中将终于熬不住了，他下令，让驻扎在机场内的日军步兵第221联队和战车第35中队出击，对那些“胆大妄为”的袭击者进行追击。
隐藏在机场外围的侦察兵，发现了这个情况，火速发出信号。
担任袭击机场任务的刘玉刚听到了日军出击的消息，他下达命令：“准备攻击！”
攻击方法，主攻部队、助攻部队和阻敌部队都按照事先的计划制定好了方案，进攻线路和撤退线路，也早就订好的。担任攻击机场任务的主攻部队，是一支由新七军特战队、八路军和新四军的精锐侦察兵混合的一支精干的部队，大约有一千余人，不仅配备了轻重机枪、*、步枪、手枪、*和*包这些轻武器，还有掷弹筒、迫击炮、枪*、反坦克枪和火箭筒等武器。
等到机场内一半的日军出击之后，战士们就悄悄靠近机场。
担任指挥任务的，是新七军的特战队。他把队伍按渗透组、突击组、爆破组、火力组和狙击组来编制。在渗透组的尖兵开始『摸』向敌人机场的时候，突击组和爆破组紧跟其后，火力组和狙击组在机场外围埋伏，准备助攻。
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