方明远记不得前世里，阿根廷比索贬值的幅度了，但是这一次，只要阿根廷比索贬值幅度超过了百分之二十五，于东风那里就可以获利上百亿美元！上百亿美元的收益，足以保证方家在阿根廷的投资了，这就是用阿根廷人的钱来买阿根廷！
方明远顺手从面前的文件里又抽出一份，翻开来看了几眼，眉宇间露出了几分喜色。
美国伯格斯特汽车公司已经与秦川三星汽车有限责任公司在去年年底二十九日达成协议，由双方共同投资在潼宜建设新公司共同生产校车，供应华夏国内市场。正式协议将在今年一月的某天，在潼宜正式签署。美国伯格斯特汽车公司，去年年底时，由于出现公司大股东易主和秦川三星汽车有限责任公司与美国国内其他校车企业接触，而不得不低下头来，以一种务实的态度来与秦川三星汽车有限责任公司进行谈判，这样一来，谈判的速度自然就快了很多。如果说一切顺利的话，今年的十月份之后，第一批校车就可以下线。
“哼！这才是敬酒不吃吃罚酒！”方明远喃喃自语道。如今美国伯格斯特汽车公司的大股东，是于东风所控制的一家美国投资公司，换句话来说，美国伯格斯特汽车公司如今已经有百分之四十的股份是姓方了。经过了半年多的运营，校车在潼宜境内的运营已经是相当顺畅了，也形成了一套成熟的运作机制，而在潼宜市里，机动车也已经熟悉了校车的存在。倒是奉元，由于从市政府方面的支持力度不足，目前运营的情况倒不如潼宜，在道路上，很多机动车还不知道应当如何避让校车。不过，不管怎么说，潼宜和奉元的大部分中小学校，已经基本上接受了校车。
方明远轻叹了口气，如今推广校车最大的障碍其实还是在校车高昂的造价上，除了少数私立学校，国内的公立中小学校，自然是不可能有这一份财力来购置校车，而公共财政……自然是不可能有富余的资金来购置了。虽然说那些公仆们，只要把他们屁股底下的公车换得不是那么勤，或者说每年少吃几顿宴请，就可以为辖区内的青少年儿童们，添加一分安全的保证。所以，他也只能是先通过合资生产尽可能地降低校车的造价，然后再逐步地进行推广。
方明远又拿起了一份文件，这是秦西航空制造集团公司交上来的，就在圣诞节前，秦西航空制造集团的总裁一职，总算不再是空悬着了。史克尔.基德.吉尔克里斯特，前麦道公司负责生产的副总裁，已经正式接手这一职位。
史克尔.基德.吉尔克里斯特，在麦道公司工作了足有二十五年之久，曾经担任过公司里的多个职位，在美国航空制造业内，有着显赫的声誉，在麦道公司被波音公司吞并后，他也成为了波音公司的高层管理人员，但是很快就由于和波音公司管理层意见不一致，愤而辞职回家。
经莫泰尤纳斯私下里的推荐，也是经过了几年时间的休息之后，吉尔克里斯特也是静及思动。所以在接到秦西航空制造集团董事会的邀请之后，经过了一番深思熟虑之后，决定成为秦西航空制造集团的总裁。而他的到来，也带来了二十余名原麦道公司的老人，有力地充实了秦西航空制造集团的科研和生产实力。
方明远长吁了一口气，这下子，秦西航空制造集团管理层上的最后一块短板算是补上了，至少在生产和技术研发上，自己可以放手了。