结束了一天的练习赛，成风带着疲惫回到了酒店。
修炼冲虚真经是成风最佳恢复身体机能的独家秘方，经过长时间的勤练，冲虚真经的培元期已经修炼到了第十层，距离突破到筑基期应该就是近期的事情了。
经过一晚上的修炼之后，浑身上下充满了能量，整个人显得神采奕奕。
在昨天进行的周五练习中，雷之神车队的成风和宁威第一次占据一二。
但是第二次练习的情况不太理想，成风因为液压系统故障只跑了十二圈，成风在昨天下午表示车队仍需提高赛车的表现，特别是针对排位赛，但是对于比赛速度，他对L2207很有信心。
队友宁威与其观点相同，世界冠军还强调，第二次虽然自己只排在第六位，但是工作的重心放在正赛的调校上。
枭龙方面，龙浩和韩星爵首次练习排名第四和第三，第二次练习两人则占据了一二的位置。
两届世界冠军表示，他首次练习只跑了十二圈是因为转向系统出了点小故障，但是他对于赛车的驾驶感受非常满意。
第三节练习赛前五分钟有十八名车手登场，只有空天豹车队的左为森作出有效单圈——1分26秒178。
强队中，枭龙的两位车手于第七分钟首次登场，但是只跑了一个系统检测圈便返回维修区。雷之神则坚持“传统”，先按兵不动，即使是主场作战也不例外。
第十八分钟，北极星车队的罗世博以1分23秒852的成绩暂时排在首位，平州人在昨天的第二次练习中排名第五。
北极星赛车的竞争力看起来不错，今天他们继续使用新设计的桥状翼。
第十九分钟，枭龙车队的韩星爵龙浩开始第二轮试跑，两人的第一个有效单圈分别为1分23秒096和1分23秒189，暂时排在前二。
雷之神方面，宁威和成风于第二十一分钟开始启动测试工作。
成风先在赛道上进行了一圈巡场圈，得到车队回应消息赛车无异常之后就开始做有效单圈。
赛道的第一个计时段和第二个计时段都轻松的通过之后，来到了第八、第九、第十组合弯的时候，忽然感觉到赛车的悬挂有异常。
正准备往左打方向的时候，体内的冲虚真经竟然在这一刹那突破了。
成风一下子就没能控制住赛车，高速奔驰的赛车摩擦着右侧的护栏继续向前冲去，赛车最终在越过沙坑后深深的插入正前方的轮胎墙，L2207整个右侧的车身和鼻锥部分全部压碎。
令车迷担心的是成风竟然没有主动从赛车中爬出来，而是端坐在赛车中没有任何动静。
“成风！成风！身体怎么样？”无线电中传来了孔志强的声音。
几分钟后，成风终于发出了声音。
“我没事，刚刚有点懵了！”说完之后成风就自己爬出了赛车，向正在走过来的工作人员挥了挥手示意自己没有问题。
不过成风还是被直接押上了医疗车接受全面检查，毕竟中断了几分钟有点诡异。
林奕宇赶忙上前询问情况：“成风，你的身体没事吧？”
“我没问题，赛车的悬挂应该有瑕疵，你们要辛苦一下，不要耽误下午的排位赛。”成风将自己对赛车的感受说了出来。
林奕宇听后点了点头，示意医护人员将成风带走。
事故现场，虽然成风的赛车被很快清走，但是由于轮胎墙被损坏严重，因此修复需要一定的时间。
比赛最终于第四十五分钟重新恢复。关于成风的事故原因，现在仍不得而知，但是从慢镜头看，很可能是悬挂的问题。
枭龙车队在比赛恢复后，赶紧执行自己的测试项目。龙浩在这轮试跑中，以1分22秒494的成绩将队友韩星爵(1:22.540)超越。雷之神车队的宁威升至第三位。
最后5分钟，宁威开始自己的第三轮试跑，成风虽然从医护室回到了维修区但再也没出去。
枭龙车队的龙浩和韩星爵则是跑第四次，最终两届世界冠军将自己的成绩提高为1分22秒054，使得个人头名的位置保持到比赛结束。
第三次自由练习赛成风虽然没有能够在赛道上为车队收集足够的数据，成风本人的收获不小，经过辛勤苦练的培元境终于突破了。
自身状态不是一般的好，但是对于赛车的操控并不一定是个好事。
排位赛前的雷神赛道被当空的艳阳炙烤，气温二十四度，路表温度逼近四十度，由于赛道修建于昔日的宫廷森林公园中，因此很多路段都有树荫，赛道温度并不均衡。
雷神是全年速度最高的赛道，引擎全油门时间高达76%，一级方程式在这里极速可达350公里/小时以上。
雷之神主席墨信罗赛前往雷之神车库为车队打气，他的出现迎来了对面看台上的雷之神车迷的欢呼声。
维修站通道绿灯亮起，一级方程式洛城站的排位赛正式开始。乐狮的安赛特和名腾车队的苏蒂尔一前一后出站，其中名腾本站使用的是B版赛车。
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